South Dakota, 2000


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    2000/08/18

    要去Mount Rushmore其實是可以走比較近的路的, 可是昨天遊客中心的慈祥老太太強力跟我們推薦說US14A風景非常優美, 那是說什麼也都該去看看的囉!

    我們先去加油, 加完油要回頭去走我們的US14A, 我竟然就很白癡地在雙黃線的四線大道上給它直接U-turn 轉完才發現不對。啊! 還好, 四下無車。

    果然, 這是一條好漂亮的山間小路。山路蜿轉, 慢慢往上爬, 兩岸是高大的針葉林, 路左邊下面小溪潺潺而過, 成排的樹木是它的護衛。你知道, 空氣一涼, 就有北國帶點冷冽的蕭颯感, 天地更遼遠而獨立了。

    這幾天看沈從文的湘西有一段描寫恰好適合這樣的風景: "谿流縈回, 水清而淺, 在大石細沙間漱流, 群峰競秀, 積翠凝藍, 在細雨中或陽光下看來, 顏色真無可形容。山腳下一帶樹林, 一些儼如有意為之佈局恰到好處的小小房子, 繞河洲樹林邊一灣溪水, 一道長橋, 一片煙, 香草山花, 隨手可以惙拾。" <湘西 浣陵的人>

    山路轉個幾轉, 小溪澗就到了路右邊了。隱約可以看到對岸有房子, 貨真價實的小木屋, 像童話故事一般地長在樹林中。花開花落都是他們的院子。 一戶人家一座橋, 一座座跨在河上, 連著土黃色的路直抵夢幻般的居所, 當真是小橋流水人家, 這些人就彷彿遺世獨立地住在"我家門前有小河, 後面有山坡"的山水林草之間, 看了令人好生羨慕呢! "退休了也要來這樣的地方住呢" 我們說。但其實很容易可以想見, 下一句話一定會是諸如"要去哪買菜啊?" "小孩要怎麼去念書啊?"之類現實到不行的問題。

    這些問題很容易回答。轉個彎, 路便寬了, 好大的兩線道。後面的追兵立即加足馬力直馳而去, 我倒是一時轉不過來, 無法"適應"這樣的康莊大道, 不禁要惋惜就這樣道別了美麗的桃花源。

    這ㄦ原來是有名的滑雪聖地。不知我此時的記憶對是不對: 八月天, 我好像看到有人全副武裝要去滑雪....。到了Cheyenne Crossing跟US85交界的地方, 車突然變多了。"深山"中竟然有這樣的"小"城市還真出乎我意料之外呢! 印象所及還有Walmart之類的大超市跟許多的商家飯店什麼的, 生活機能一項不缺, 剛剛桃花源裡那些人家要出門購物也就不難了。

    一路下山, 之後再轉US385。當馬路開始呈直線往盡頭延伸, 路邊開始出現樊籬裡悠閒地吃草的牛兒時, 就已經離開山區了。一下山, 整個空氣的味道都不一樣了: 冰冰涼涼的清新退去, 周遭又開始凝滯著夏日炎炎。

    途中有個美麗的湖叫Pactola Lake, 算是個遊憩區吧? 我們在遊客中心眺遠, 看湖面上兩個人在玩水上摩托車看得很有興味。

    1876年礦工跟掏金客再度擁入這個地區, 建立了第一個據點叫做"Camp Crook"。 1877年他們把它改名叫做"Pactola", 取自古里底亞(Lydia)的河流名"Pactolus", 意思是含金的地方。Rapid City建於1876, 是Black Hill地區第二個建立的城市。嗯, 我都在想, 什麼叫"建立"? 一群人, 來到一個無人跡的地方, 搭起房子嗎? 還是有個叫政府的東西突然跑來豎起一個牌子這地方就突然被"建立"了? 鐵路則在1886搭到這裡, 之後大量的移民湧入, 這個城市的人口也快速地增加起來, 民生及灌溉用水的需求增多。於是在1940年由羅斯福簽署開始這項工程, 於1952年11月動工, 到1956年八月完工, 它同時也算為Rapid Creek做了流量控制。

    2003/07/13